Boffens |
|
Vetranbildelar |
|
info@boffensfordonsteknik.com |
|
0346-83880 |
073-6559347 |
Serielnr |
Kategori |
Beskrivning |
? |
Antal |
Övrigt |
Lag.Pl |
Ca.pris |
574-63. |
Galant GLS 2400. 87-88 |
Avgas. Bakre dämpare |
|
1 |
kat. |
Husen |
600:- |
67-06396. |
Lancer. 4/84-5/86 |
Avgas. Bakre dämpare |
|
1 |
benzin. |
Ö. Balken |
500:- |
574-22 |
Galant 2000. 6/86-88 |
Avgas. Främre rör |
|
1 |
|
Husen |
800:- |
MB.011530 |
Colt. Champ
79-84 |
Gasvajer |
|
1 |
|
BFT.lager |
150:- |
08.3774.10 |
Galant 2000-Lancer. 73- |
Bromsskiva. Fram |
|
2 |
se katalog. |
BFT.lager |
300:-par |
MB.835742 |
|
Dörrytterplåt. H |
|
1 |
|
Husen |
300:- |
85955.beg |
Galant.
88-92 |
Framskärm. V. |
|
1 |
Blå. Repad lack |
Plåtrad 1. |
400:- |
10-101-132 |
Colt, Lancer.
78-94 |
Hjulcylinder. Bak 19,05mm |
|
2 |
Passar även Hyundai. |
BFT.lager |
125:- |
Ej inlagt |
Mitzubizi |
Hjullager. Till ett flertal |
|
|
SE LISTA.
"ÖVRIGT" |
BFT lager |
|
QTB-114 |
Colt 1600.
74- |
Kamrem |
|
3 |
Samma Ford OHC 2,0 |
2 våningen |
125:- |
370559-2 |
Colt.
78-82 |
Skärmkant. HB |
|
0 |
|
Magasinet |
150:- |
370559-1 |
Colt.
78-82 |
Skärmkant. VB |
|
0 |
|
Magasinet |
150:- |
97796.mek |
L 300 Van
83-85 |
Spinelled Nedre. H/V |
|
1 |
|
BFT.lager |
400:- |
23404.monroe |
Colt,Lanzer,Tredia,Space. |
Stötdämpare. Bak. Gas |
[1] |
0 |
|
BFT.lager |
400:- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Det finns mer i lager
som inte hunnit bli inlagt ännu. Så om du inte hittar delen du söker. Maila
ändå och fråga kanske finns den. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|